从上海到天津，马铮等人一共走了四天！
相比于来时的火车，军舰护送不但规格高，而且相对也舒服一点！
只是，看着日本的军舰在中国的领海自由航行，还能随便停靠在中国的各大港口，马铮这心里就极度的不舒服。
沿海和内河，是一国领土主权不可分割的组成部分。
按照国际法，沿海(岸)国可以止外国船舶从事沿海的航行和贸易，即所谓沿海航运，并专为其本国船舶保留这种沿海贸易。
这不仅仅是国家主权的象征，同时也是对外贸易的一种保护。
但是随着《天津条约》的签订，中国丧失了内河航运权，各国势力自此进入长江。
直接导致大清帝国的主权遭到了西方列强的践踏和蹂躏，也直接导致了近一个世纪以来中国在内河方面的军事、经济、贸易等诸多方面的主导权。
具体到长江航运业，外商在与中国航运业竞争中拥有财力、技术的优势，长江航运由此处于列强“喧宾夺主”的局面。
同时各列强间也积极争夺长江航运，到全面抗战爆发前，长江航运已成“英日争霸”的态势。
近代以来，列强强迫中国与其签订一系列不平等条约，并借此攫取了在华