的，毕竟还要向外招标，钻井平台等等都需要与供应商合作。”
“海上生产船的造价是多少？”杨橙比较关心成本的问题。
伯恩斯回答道，“截至目前，海上油田的财政条款远远好于陆上，这意味着，在深水油田中，我们这些国际生产商不仅可以降低安全风险，还能够获得更大份额。
对比巨额的收益，成本虽高，却也不算什么。
道达尔斥资40亿美元建造的浮式生产储卸装置“ega”号，该船全长330米，是道达尔建造的最大的浮式生产储卸装置，其运营水域的深度和离岸距离将创尼日利亚之最，随着这种大型机械装置的运营技术的日趋成熟，成本还会进一步降低。”
40亿美元，这个数字倒在杨橙的接受范围内，各家分担，也不算太多。
至于其它的运营费用，不值一提。
“浮式生产储卸装置，你准备向道达尔下订单？”阿布考虑到竞争关系，担心道达尔会因此提出多占份额。
伯恩斯迟疑了一下，“还没决定，但我个人倾向于把订单交给道达尔，他们有经验有技术。”
出师不利啊，还没开始谈条件呢对方似乎已经有了内部决定。
看样子巨头之间不仅仅是竞争