赵自然知道有可以逆风行驶的船只，在现代无论是核动力，还是以燃油和蒸汽发动机为动力的船只都可以做到，但是在这个年代都没有，而他当下也不可能造出来。现下只有人力和风力催动的船只，也难怪郑永两人一脸不相信的样子。
当然赵也并没有胡说八道，现实世界上还真出现过以风为动力，却可以真正实现逆风航行的帆船。那就是十九世纪为了满足海战特别是海上贸易的需要，在航海历史上应运而生的快速帆船飞剪船，其航速可达十七节左右，载重量在千吨上下。
为了证实自己的说法，赵让王德从自己的工作室中取来了一架船模，放在他们面前。可他们除了觉得这艘船样子奇特外，并看不出其中有什么奥妙，更说不出其中的道理，他只能给两人做了个科普，讲讲飞剪船的妙处。
这艘船有小的干舷，较少的上层建筑，不仅改善了船舶稳性，而且可以充分发挥帆的作用。船几乎贴着水面航行，长宽比一般大于六比一。其水下形状设计成最小阻力值，以提高航速，但又保持了一定的横向阻力剖面，导致水线特别优美，甚至在首部水线面有内凹，长而尖削的曲线剪刀型首柱呈一种适合于赛跑的态势，在海上能劈浪前进以减小波浪阻力，也因此获得了‘飞剪’的名声