杭州数百年来一直是江浙地区的政治经济文化中心，周边又有便利的航运条件，因此当地的繁荣程度自是不必多说。不过相较于海汉所经营的诸多港口城市来说，杭州当地的航运基础设施建设水平就显得比较原始落后了。不仅港口码头缺乏统一的建设标准和管理制度，而且在货物的水陆转运方面更是十分混乱。
当地的货运市场分为了水运和陆运两个领域，各自又由不同的商家把持。想要改建当地的码头，或是实施统一的管理，都会触及到方方面面的利益，最终导致难以实施。而这样的落后状况，也就使得杭州地区的航运运转效率大大落后于海汉自家经营的港口。
当然若非如此，舟山定海港也很难在短短几年中就取代了杭州和宁波在跨国贸易中的地位。
这位船长每次去杭州都是执行接送官员的任务，挂着公务船的身份，也没人敢来找麻烦，所以也没什么跟当地航运管理部门打交道的机会，他所知的情况，基本都是来自在杭州逗留期间的耳闻目睹，难免会有些片面。
但四个年轻人却是听得津津有味，因为当地的航运环境似乎与海汉治下的港口城市有很多不一样的地方，这对他们来说也算是一种新奇的知识。
至于当地的城市环境，
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