资源的投入而暂时搁浅。
1652年秋，成立已经五年的海汉航空研究院终于取得了重大突破，由其研制建造的第一架固定翼螺旋桨飞机成功完成了首飞。
当天在三亚市的许多民众都亲眼目睹了这架飞机在距离地面约数百米的空中盘旋飞行。这架飞机还特地做了显眼的红蓝双色涂装，以免飞行期间引发民众的恐慌。
不过官方还是低估了民众接受新事物的能力，飞机在天空中的出现并没有造成混乱，倒是很快就引来了民众的围观和欢呼。
当然了，在三亚的各国外交人员也大多有幸目睹了这注定要被载入史册的一幕。对于这些时刻都在关注海汉发展进程的外国人来说，飞机的出现给他们造成的震动可能尤甚于海汉民众。
海汉人已经能造出在天上飞行的载人机械了，还有什么是他们做不到的呢？
次日《海汉时报》发行了一期特刊，对首架飞机的成功试飞进行了全方位的报道。而这一期特刊自然也是被民众一抢而光，“飞机”一词迅速成为了三亚街头巷尾最为热门的话题。而这架被命名为“东风”的飞机，也被视作了海汉近年来最大的工业成就。
“东风”首飞成功的消息，迅速通过电报传送到了各个海外殖民区。这对