还难以装运，目前这类专业性较强的航运业务都是由余氏船务公司承揽。这家由余锋、梁丽平夫妻二人在1639年组建的船务公司最主要的业务来源之一，便是几处海外油田的生产设备和石油产品的运输任务。
当时海汉还尚只有苗栗油田一处产油地，为了独揽当地的石油产品运输业务，余氏船务公司在成立之初便设定了三亚与苗栗间的定期航线，并且专门定制了几艘装运燃油制品的大型货船，这在当时是可算是一笔极为大胆的投资。
毕竟那时苗栗油田还未提升产能，每个月的产量并不多，依靠那点运量来维持一条专门的航线肯定会赔本。而余锋根据石化部门的好友卢展鹏提供的内部消息，赶在苗栗油田二期工程投产前揽下业务，由此一举成为了海汉唯一的专业石化产品承运商，并且在之后的十多年里逐渐扩展业务规模，成为了专攻大宗商品航运的船务公司。
杜迈油田和在此之前投产的诗里亚油田，相关的运输业务也都是由余氏船务公司包揽下来。接下来余氏船务公司将在三亚至杜迈的航线投入至少四艘运油船，以保证杜迈生产的石化产品能够稳定地输送到国内。
这也是杜迈油田开发以来，第一条连通国内的固定航线。为此星岛殖民区还在杜迈的码头附近