超过十米，足可容纳大型船只顺利通过。峡口两边的近岸处都是山丘，这种地形不管是修建灯塔还是岸防工事都十分适合。
进入港湾内之后，可以看到这里的海岸线较为平直，今后建设码头泊位的工程倒是少了许多麻烦。港湾区南北方向延展开长达十几公里，后世开发建设的码头线超过20公里，光是深水码头就多达30余座，整个港区运营的码头超过100座，其规模之大可想而知。在这个时代虽然不可能将这里建成如此规模的大港，但可供开发的余地显然十分充分。
当天下午，舰队抵达了港湾的南入海口，而这里的湾区也就是后世台湾最大造船基地的位置，单从自然条件来看，这里的港湾要比胜利港造船厂所在的位置更为适合修建大型船坞，也更加坚定了钱天敦将这里作为第一选择的决心。
南入海口比北入海口宽了约莫一倍，地势较为平坦，没有北出海口两侧的山丘天险。不过以这种狭窄的湾口而言，钱天敦认为防御难度不大，普通的岸防炮台就足以应付来自海上的敌人。
当天晚上，舰队在当地靠岸休整。钱天敦吃过晚饭之后，便开始起草要呈报给军委的考察报告。
“……打狗港至澎湖马公港航程80海里，至漳州中左所100海里，