来替北越解决当下的问题，因为随着石碌项目的启动，执委会需要将更多的海上运力集中到胜利港——昌化这条航线上去，根本不可能派出更多的海船去替北越大军解决补给物资的运输问题。北越军在当地闹得一团糟，执委会也只能干瞪眼看着，毕竟当初的协议中也只涉及到当地土地的使用权和所有权，并没有说连同周边地区的人口都要给海汉留着。
对于这种局面，执委会也是相当无奈。按执委们去年所商定的发展计划，本来是有望在石碌、南越两处地点同时开始建设工程，但现在看来恐怕难以双管齐下。权衡再三，执委会还是决定先照顾距离胜利港更近，对于穿越集团未来发展更为重要的石碌铁矿。尽管石碌铁矿项目的建设时间可能要远远地大于开发南越港口所需的时间，但重要性却不可同日而语。
对于这个决定，颜楚杰在执委会上发表过一番后来被外界广为讨论的观点：“有钢铁，就有战斗力，有战斗力，还有什么我们抢不到的地方？南越的港口放在那里又不会丢，只要我们的军力足够强大，将来别说这几个港口，就连整个中南半岛一起拿下来，那也不是什么不可能的事情！”
虽然执委们并不是完全赞同颜楚杰这种略带偏激的观点，但也不得不承认他的说法具有一定