，与驻广办交易之后，再从广州转运到胜利港。而外地客商要进货，也得先去广州，从珠江码头装货之后再从原路返回。这中间其实完全可以把珠江口到广州的这段来回航程节省出来，直接在珠江货转运。”
古卫说得兴起，拿起了尺子便在地图上比划起来：“你们看，从万山群岛到广州城外的珠江码头，航程超过80海里，以中式帆船的航速，这一来一去所需的时间就得好几天了。如果在珠江口有一个方便的转运港，客商们肯定乐意把货物交接的地点从广州转移到更方便的地方。退一万步说，即便是那些从产地直航胜利港的商船，也可以选择万山群岛作为他们离开大陆之前的最后一个补给点和避风港。只要能有一定的客流量，那这个地方的转运站就有合理存在的必要性了。”
颜楚杰摸着下巴，连连点头道：“很有道理，看来老古你平时也没闲着啊，琢磨得挺透彻的！”
“前几天开大会的时候，施耐德跟顾凯就坐我前面，偶然听到他们在谈论一些大明商人对货物转运的抱怨，我就有了这么个想法。”古卫也不隐瞒，道出了产生这个想法的源头：“他们搞商贸的人也希望珠江口能够有一个转运站，我琢磨着这事就完全可以跟他们联手来做。而且要是以‘琼联发’的名义来开发