“我想董先生大概也知道，我们这边很缺海船……不不不，你不用瞪着我，我们并不是要你们继续提供海船。”陶东来顿了顿道：“我们希望贵方能在福建代为招募一批船匠，至于具体的待遇，稍后可以和宁先生详谈。”
作为这个时代大明统治区内海上贸易最为发达的沿海省份，福建地区所拥有的海船数目还是相当大的，相应的造船业也比较发达，这个行业的人口基数还是很可观的。按照执委会在此之前经过各种途径所了解到的一些信息，福建省内从事造船业或者相关行业的人员竟然超过万人，虽然其中大部分都只是粗通木工的一般劳工，但着实也有不少拥有真本事的船匠。
琼州岛本地的造船业远不如大陆发达，只有北边的儋州、琼州府城有造船厂，去年何夕还曾经去琼州府城订制过两艘海船。不过自从海运部自己开设造船厂之后，执委会便通过各种渠道开始从其他造船机构中挖人，北边但凡是有点手艺的船匠，已经有八成都搬到了胜利港来。像近在咫尺的崖州，罗升东更是把水寨里修补战船的船匠也搜刮一空全送到了胜利港，以至于现在崖州水寨的战船需要维护修补的时候，也必须到胜利港造船厂排期才行了。
岛上的船匠挖得差不多了，执委会自然就把眼光转移