是一个不小的考验。另一个难点是船队要在清化接纳移民登船，在抵达新港之前还需要一天半到两天的航行，如何保证足量的食物饮水补给，并且在这段时间内维持好船上的秩序，同样也是一个亟待解决的问题。
除此之外，物资运输与人口运输之间的矛盾也是困扰海运部的一个难题。港口矿山建设之初，将有大量物资需要依赖大本营的输送，但如果船上装载了太多的物资，那么就无法在越南海岸装上太多的人口。而如果运载的人口过少，又将会大大延缓新港的建设和矿区的开发进度。
海运部一帮人为了拉人还是拉货争得唾沫横飞，到后来连执委会的人也全都加入进来，双方大打口水仗，都是不肯服输。最后还是老成持重的陶东来出面平息了这场战火：“争来争去，说到底还是我们运力不够，这就像我们穿越之初的人力不够一样，不管怎么想尽办法去安排，都会有明显的缺口出现。（）依我看还是要以考察队的意见为主，毕竟只有他们亲自跑过这些地方，我想他们的看法应该会更具有合理性。”
晚上九点，睡得迷迷糊糊的考察队员们被叫了起来，各个相关部门的负责人现在都已经赶到了一号基地，等着用他们的行动汇报来作为下一步准备计划的参考。为了能让他们尽快从睡