应该是失散了，或许将来还能与他们汇合。
此时，再一次清点了船只数量，检查了各船目前的状态后，李承鼎下令立即寻找一处避风之地，以方便修理那些在风暴中受损的船只。
并不是所有的船只都像李承鼎的座船一般只是受了轻微损伤，更多的船只却是受损较为严重，能够挺过暴风雨而没有当场沉默就是一个奇迹了。
说起来，这还得得益于中国造船的独特技术——水密隔舱。
水密隔舱技术乃是中国所发明的，在大唐天宝年间就有一定的应用，到了这个时代更是在海船上得到了较为普遍的应用。
有了这种独特的技术，所以船只才能有较强的抗沉性；而后世西方人应用这项技术却是直到十八世纪末期才开始。
不过，许多船只虽然幸存了下来，但它们的状态却极差，急需得到一处平静的浅水区来修理。
然而，当李承鼎下令寻找一处合适的地方来修理船只时，却有人来告诉他：他们已经迷失了方向！
大海之中没有什么参照物，要辨别方向不是一件容易的事情。
虽然已经少量应用的指南针能够给水手们指示一定的方位，不过在大海之中要确定自己所处的位置却是一个更加艰难的问题。