。”交通大臣贝希尔解释道
这么明显的问题还用考虑么？两种方案相差了十五倍的成本，这根本就没的选择。
“其他因素呢？”斐迪南关心的问道
这样的大工程，从来都不是想开挖就开挖的，还有许多因素需要考虑。
“陛下，由于这条大运河在殖民地上，包括政治、经济、文化、生态、民生，这一系列的因素，我们都没有考虑。
现在巴勒斯坦地区的移民还不到三十万人，约旦地区的移民更是不足五万人，就算是开挖大运河的影响再大，也在可控范围之内！”贝希尔解释道
斐迪南点了点头，他也不在乎大运河会给当地的生态影响，从战略价值上来说，这两个地区加起来也不及一条大运河。
经济价值？这个年代除了在巴勒斯坦地区开采了一些矿产外，还有个屁的经济，就算大运河的影响再大，也不会干扰到采矿啊？
淡水资源的影响，也不在斐迪南的考虑范围之内，他又没有打算在当地发展农业，况且大运河进入过后，沿岸的降雨量还会大大增加，这笔账是很难算清楚的。
后世为了拯救死海，不是还有准备引入红海之水么？这就是半个亚喀巴湾运河的工程量，如果不是环保组织的战斗