科里东码头作为伦敦港第一大码头，宽度足足有300多米，足以供当今世界最大的船——排水量达8.1万吨的玛丽皇后号——停靠。不过自英国进入战争总动员后，英国海军部对科里东码头周围的一些小码头进行了新一轮的扩展整合，让修整过后的科里东码头总宽度达到了恐怖的500米。
当然，海军部之所以将科里东码头的宽度加宽到500米，不是因为英国打算造一艘长度超过500米的船（以现在的技术也造不出这么长的船），而是为了供乔治五世级战列舰的二号舰“威尔士亲王”号和三号舰“约克公爵”号进行舾装。
其实英国将刚下水的威尔士亲王号和约克公爵号移出船厂拉到码头边进行舾装实为无奈之举。
自皇家海军覆灭后，德国公海舰队在整个大西洋内就再无一合之敌，虽然里昂因为出于节省燃油的打算限制了德国海军大型水面舰艇以舰队规模出行，但德国海军仍然会在空军的掩护下，以单艘战列舰或单艘重巡洋舰出航，打几轮炮就跑的形式来英国海岸线附近袭扰，特别是像朴茨茅斯这样拥有海军造船基地的城市更是他们经常光顾的对象。
所以为了保护已经下水但还未完成舾装形成战斗力的两艘乔治五世级战列舰，英国