…以造船之枢纽，不在运凿挥椎，而在画图定式。中国匠人多目不知书，且各事其事，恐他日船成，未必能悉全船之骋，故特开画馆二处，择聪慧少年通绘事者教之，一学船图，一学机器，图庶久久贯通，不至逐末遗本，又以船台船身所需铁叶钉镮甚伙，万难待铁厂之成，不得不先两区俾随时打造，于是有小铁厂之设，春闲多雨，恐停工废日，不得不先事图维，于是有附近船台搭板棚之举，捣和石灰，锤凿石版，恐其散漫无稽，致滋偷惰，于是有附近外国栈房搭板棚之举，此随时相机酌量办理之情形也，臣维轮船之制虽属奇，而详察洋匠所造，累黍皆依准绳，苟竭中国之聪明，谅不难于取法。惟是工烦费重，厥有数难，海滨土狭水宽，列数千万斤之机器于一隅，已不胜为患，若机器一动，雷驰霆击，尤虞内重外轻，必周围累巨石为堤，方臻巩固，而各厂急需之石，招匠广采，方日不给，石堤所需，更难计数，不得不俟诸春末夏初，今春正月，风怒潮激，不时冲啮，所幸厂址已换，有巨山为之阻挡，厂区无虞，然台风牵倒下游民房，声震如雷，民多受害。为保万全，不得不预先护以巨桩，然一劳永逸，则石堤终非可缓之图。”
“目前石匠居奇，冀徼高价，纵之则玩，急之则逃，不得不略示羁縻，为招徕地