杯！”
“干杯！”
1868年1月18日（同治六年十二月二十四日），马江，船政厂区。
这是一个普通的日子，但对中国来说，却是一个重要的日子。
今天，是“第一号轮船”开工的日子。
这一日船政厂区旌旗猎猎，虽然时近岁末，马江之畔却还依稀是秋意怡人。
和船政大臣沈葆桢朝服冠带一样，林义哲也身着官服，头戴暖帽，和其他船政官员一道，加上洋员监督日意格、船政总工程师达士博等人一起，按照中国传统的风俗，祭告在中国沿海地区拥有广泛信仰的海神——天后妈祖。
锣鼓铿锵，鞭炮齐鸣，两条象征风调雨顺的黄龙欢快舞动。随后引领人们穿过小石桥，进入天后庙举行祈福仪式。人们在天后妈祖雕像前虔诚跪拜，敬香，献花，祈福。天后庙法师还与沈葆桢共同撞响平安钟，并为信众诵经祈祷福运。
此时船厂的第一座大船台已经在工人们的紧张努力之下，宣告竣工。船台的四周挂上了大红绸缎，以示喜庆。
在完成了祭告祈福仪式之后，便是“第一号轮船”的开工仪式。在喧天的锣鼓和鞭炮声中，船政大臣沈葆桢与船政提调周开锡、夏献纶等人一起将第一号轮船的第