在李盛实际操作一通下来，直觉上这玩意的复杂程度就比小型蒸汽机复杂了数倍乃至十倍以上。
船用的蒸汽机还好说，毕竟你可以只将这玩意作为辅助动力，先挂船帆开着，用订单养一批工业加工人才出来，现在的工厂虽说有了流水线的雏形效率很高，但本质还是手工业。
但是列车用的车头这就完全不同，这玩意能量效率不达标，马力不足，难道你还能用牛马先拉着火车不成……
这肯定不行，所以只能努力坚持整出真正可用的车头来。
不过李盛也慢慢意识到这显然是个相当漫长的历程，于是也便顺手先把飞空艇整出来。
现在发动机已经完成，下一步……
当然就是油料供给装置了。
石油……说起来，好像是一个十分现代的概念，但实际上在古代的古人们早已知道了这种东西的存在，甚至先贤们还给出过推测这玩意必将“大行于世”的论断。
这个时期，虽然没有什么石油工业，肯定没有现成的商品汽油可用。
不过相应的，正因为没有开发，寻找起来反而不难。
加上李盛并不需要海量的石油满足工业需求，目前所用的并不多。
因此找一块天然油田，进行简单的人力挖掘