二十公里，以及一百四十公里的时速来进行测试。
通常情况下，这已经是车辆行驶的极限了。当然了，我们还有高速测试和超高速测试，不过因为时间的关系，今天没办法安排了。
目前我们已经能够实现时速四百公里下的激光雷达性能测试了，并且在这几次超高速测试中，我们的激光雷达取得了非常不错的成绩。
后续，我们打算与高铁研究院进行合作，将它安装到高铁上面，进行超高速性能测试。对方对于这款激光雷达表现出来了浓厚兴趣，已经催促我们好几次了，希望我们能够赶紧将实验样品以及实验技术团队派过去呢。
据说是要赶项目窗口，希望这款激光雷达能够装备到咱们国家最新研制的四百公里级别的高速列车上面。”
听到周永辉的报告，吴浩笑着点头说道：“这件事情要重视起来，你们这边尽快将设备和人员派过去，与他们进行合作，争取将这项技术运用到400公里高速列车项目上面。
这样一方面，我们能够为国家重大科研项目做出自己应有的贡献，这是一份荣誉，更是对于我们实力的一种肯定。
另外一方面，我们可以凭借这個项目，来进一步扩大我们在激光雷达技术领域，以及自动驾驶技术领