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埃布尔面对超神的李越，有着深深的绝望，但良好的竞技精神让他并没有放弃这场比赛，即便是输，也要跑出自己的风格。
即便埃布尔看到李越停下跑车的时候，心底也没有升起多大赢得希望，因为他深知李越比他强太多了，超出了他对赛车掌控极限的了解。况且李越一圈就能够甩他这么远的距离，后面还有九圈啊。
想是这样想，但埃布尔心里还抱着一丝侥幸的，万一李越装逼过度，让他一不小心赢了呢，阴沟里翻船的例子也并不少见。
埃布尔的布加迪很快经过李越的身边，李越对此仍然无动于衷。当布加迪跑出一段距离之后，他开始重新发动了法拉利，他预测将和埃布尔在b站台的直道末端相遇，然后进入一到四的组合弯道，这样的一段路程是整个赛道最富有挑战性的地方。
因为弯道半径从九十多米收缩为三十多米这么大的跨度，并且高度跨度更达到了十几米，这样一段赛道对赛车手的技术很有考验性，特别是两辆赛车都汇聚于这一段赛道，你追我敢的时候，对于赛车手的素质和考验就更加高了。
当法拉利发动机发出震耳欲聋声音的时候，坐在副驾驶上的赵颖宝