头短距离转运中的优势，更是提出了一个特指——“漕运”。
李馥眉毛一抬，心中恍然大悟，发现这才是长安人会关注的角度。
众所周知，长安和洛阳是大唐的西京和东京。而不那么众所周知的是，每年春天，在长安城中的皇帝和王公贵族、文武百官都要进行一次浩浩荡荡的大迁移，到东都洛阳去住一段时间。
在来大唐之前，李馥只觉得这大概是他们吃饱了撑的，在来了之后她才发现，这不是他们吃饱了想活动，而恰恰是因为他们吃不饱……
这时候的水运水平有限，漕运越不过三门峡砥柱，从南方来的漕粮运到洛阳就是极限了，再之后的路程需要靠陆路运输，而陆运的成本高、速度慢。有时候往年储备不足，青黄不接的时候长安粮食不够，于是即便贵为天子，也只好带着一堆人一窝蜂跑到洛阳去“就食”。
现在正是二月底，李馥她才刚从洛阳蹭吃蹭喝回来……
即便已经亲身经历过几次，但她身为特权阶级，在这方面的感受还是迟钝了一些。直到令狐监丞这一句提醒，她才恍然惊觉，对于老百姓和基层小官来说，轨道马车，不管是能改进漕运效率的短途，还是直接建立从东都到长安的运粮大动脉，其意义之重大，恐怕