另外就是座舱，全新高强度透明材料制造成的水滴型座舱盖凸出于前机身上部，比f-22本身的座舱设计更适合空气动力学，以及更具备安全xing，舒适xing和隐身能力。
在“飞鹰”上面，更值得一说的就是尾喷口，双发两个尾喷口，是用最新型钨合金材料打造，不同于一般的战机喷口尽量隐藏起来的设计方法，它反而是反行其道，把喷口长长的裸露在机身的后面。
之所以把尾喷口设计成这样，那是因为这样可以使得它完美的活动，对就是让尾喷口活动。
不同于一般的战机，喷口一般都是不能活动的，但是“飞鹰”上面，尾喷口可以完美的正面进行360度的旋转。
这个设计，就是用上了一种全新的推力矢量技术，利用矢量尾喷口的完美变换方向来控制发动机工作时喷shè气流不同方向产生的反推力，来迅速改变飞机行进的方向，从而大大的增加飞机的机动xing。
但是这样的设计对其他人来说，具有一个很大的难题，那就是尾喷口隐形能力。
战机的尾喷口不同于客机，因为涵道比的关系，战机尾喷口在飞机飞行时，发动机喷出的气流至少有一半是燃烧室喷出的炽烈火焰。
这种火焰携带着绝对的高温