因为在生产的时候，有可能一个很小很小的疏忽，就可能带来致命的后果，所以，所有的“枭龙”下线，都会经过严格的试飞，才会交付。
考虑到在试飞过程当中出现意外，所以在建设机场的时候，是远离生产区域的。
王建叫来两辆车，杨凯明和李成是急着过去，一人抢了一辆，急急忙忙的让徐子陵他们上车，然后在王建的指引下，快速的往机场方向而去。
但就算是他们开车的速度很快，由于这里是厂区，也不可能太快的速度了，再加上离机场有一段距离，他们还是花了十来分钟，才到达机场。
机场的外围，是用围墙围了起来的，在路上，大家也就看不到里面的情景。
进了机场之后，几人才看到机场停机坪已经停了下架“枭龙”在那里，其中的两架没有启动，另外的一架却是螺旋桨已经在转动了，但是没有起飞，看来是在测试系统了。
严格的说，试飞其实是一项很危险的事情，因为刚下线的飞机，在经过各项检查之后，或者一切正常，当并不代表着在飞行的过程中就不出问题了。
而飞机一旦在空中出现故障，那么试飞的飞行员哪怕是cāo作狮子特殊设计有安全xing的“枭龙”，也是有一定的生命危险的。