对陈东的话，刘辉明还是不太满意。
“你让我怎么说你好呢？这不只是一家汽车厂的事！”
“你们搞来了全套的拥有自主知识产权的生产工艺，而且根本不要授权使用费！你不知道，这是有多大影响的一件事？”
接着，刘辉明便向陈东说起了我国的汽车生产历史。
一直到1985年，我国还没有完善的汽车生产流水线，汽车的生产量相当低，一台车的生产会耗费大量的人力、物力资源。
1983年，汉斯的大众公司同意向我国提供技术支持，和我国合资建厂。
就这样，我国才拥有了第一条汽车生产线，并用它生产出了第一辆属于自己的汽车——桑塔纳汽车。
其实，陈东了解过这段历史。不久前，为了做汽车，又深入了解了一回。
这些，陈东当然了解，甚至知道得更多。
要不然，他也不会费尽心思从岛国买来汽车生产线及全套技术了。
甚至说起来，他比刘辉明他们看得更远，也想得更多。
在他看来，汉斯给的合资条件并不是特别优惠。
汉斯是既带来了汽车产业先进的生产技术，也带来了现代企业的经营管理理念，甚至是汽车上的每一个零部件，但他们