以青俊为主，这么多年过去，大汉将士也更新换代了，后起之秀迭起，少壮派也彻底接替老兵老将们，而军功贵族子弟中的优秀人才也充斥其中。开宝封爵的贵族中，基本都有子弟在北伐军中效力。
洛阳北面的黄河渡口，最主要的自然是孟津与小平津了，都是历史悠久的古渡，也是交通要衢，在西京官府的开发下，这些年也日显活力，尤其是朝廷西迁之后。
而此番大军北上，除却已然分批调往山阳的一万禁骑之外，剩下的将士，都是打算通过船运，走黄河经运河北上。虽然对很多旱鸭子来说，坐船比较辛苦，但比起陆地行军，仍旧要方便快捷得多。
随着官府的开放，以及造船技术的进步，大汉的船运自然迎来了蓬勃的发展，尤其在统一之后南北互通的大背景下。
海运以及海上贸易，已然渐露峥嵘，南方已然开辟了好几条成熟的航线，广州、泉州、福州等地更是源头，大汉民间的船队，最远已至印度洋，同阿三诸国交流上了，而大汉的影响力也在逐渐密集繁荣的经济交流活动中得到显著提升。
但是，发展最为迅速的，还得属于内河航运，以数千里运河为主干，辅以南北水系，民间舟船往来尤其频繁，全国直接指着河运吃饭的船夫、河工、纤夫、漕民就达