后投资到了东岸这边。这种思路本是极好的，但在戈什金看来是没选好投资目标，可惜了！
不过事已至此，还能怎么办呢？戈什金已经盘算好了，过些日子再劝说他一次，学学那位来自奥斯曼帝国的穆拉特谢赫。那个充满智慧的男人，也不知道是哪位奥斯曼帝国权贵的代理人，在东岸投资了不少产业，且那些产业在戈什金看来都是有不小的盈利前景的，虽然未必大赚特赚，但总不至于亏本就是了；另外还有一位据说是法国胡格诺教徒的商人，不知道是奉谁的指令，入股了东岸闻名遐迩的信使班轮公司，虽然股份不多，但也是比较有前途的行业，令人赞叹；当然还有来自南尼德兰布鲁日、安特卫普的几位商人，他们同样投资了盐布铁路，但较为合理、保守，购买的是由盐布铁路项目指挥部发行的债券——说起来这债券销售遇冷也不能全怪别人，这发行主体看起来仅仅是一个临时机构，却也让很多人望而却步，虽说中铁公司承诺担保了，可这种事情谁又说得准呢？
说到这里我们不得不提一下，从盐布铁路的资金来源来看，一个有趣的现象就是：如今越来越多的外国资本逐渐进入到了华夏东岸共和国，开始投资东岸政府批准进入的行业。这些资金有着很明显的避险性质，如遭遇了政治危机的纳雷什