其中最重要的一环，就是地理位置得天独厚的布兰卡港，其作为阿根廷南部广阔潘帕斯平原最优良的牛肉和谷物出口深水港，肩负着向欧洲出口农产品的重任。
1880年，阿根廷铁路里程数为1570英里，到1889年，增长到5850英里的铁路线已将各省与港口连接起来。
1900年，总里程数达到1.03万英里，1908年，又进一步增加到1.735万英里，其沿海港口设施也得到了扩建和改善。
由于运河的开凿和挖掘，罗萨里奥的码头能够吞吐远洋货轮，1880年后，罗萨里奥市因此成为阿根廷最主要的港口之一，仅次于布兰卡和布宜诺斯艾利斯，位居第三。
1884年后，由于与南线铁路网的接通，巴伊亚·布兰卡成为南潘帕斯和巴塔哥尼亚羊毛和小麦出口的主要港口，鉴于其重要的地位，政府对原来的码头进行了大力修缮，并新建了很多港口设施，加上该市有着与阿根廷全国各地相连的发达铁路网，使其保持着阿根廷最重要出口港的地位。
布兰卡位于南潘帕斯平原腹地，这里盛产牛肉和小麦，也盛产优质巴塔哥尼亚羊毛，是大洋帝国经营毛纺织厂商人集中之地，也是在该国投资重点区域，阿根廷毛纺织业总会就坐
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