有像样的港口可以停靠补给，这每一段都是漫长的航程。
离开达累斯萨拉姆，继续一路向北进入阿拉伯海，顺着欧亚大陆线要绕过印度次大陆，穿越马六甲海峡抵达法属中南半岛，这支沙俄大舰队才能再次得到休整和补给。
如此漫长的航程只有三个象样的后勤补给港，意味着沙俄舰队必须克服难以想象的困难，若说这对舰队官兵是严峻的考验，不如说是漫长的折磨。
远洋奔袭史无前例，紧随而至的是一场规模空前的海上血战，以当前沙俄舰队官兵表现出来的战斗力和指挥艺术，前景并不乐观。
我的意见，是谨慎看衰。”
远洋行情对任何海军强国来说都是巨大的考验，，当今世界最强大的英国海军，也很难让舰队凭自身能力进行环球航行，需要遍布世界的港口基地支撑。
以英国制造的“三笠”级战列舰为例，其排水量15000吨，设计装煤装煤960吨，正常装煤1200吨，最大装煤数是1490吨。
以15节行驶时，每天耗煤170吨的情况计算，正常装煤量也仅够7天使用，最大装煤量也撑不了9天。
除了携带煤炭，要让锅炉运转还必须有大量淡水，因此，20世纪初的列强海军要进行环绕半个地球的航