出一些原有马车的影子。
汽车底盘是现成的，发动机也有现成的产品可以挑选，再配上离合器，转向机什么的配件，找几十个工人敲敲打打很容易就能整合出汽车来。
政府对成立汽车厂的条件很宽松，仅仅有资本金，场地的硬性要求，其他的一切从简，只需要按章纳税就可以了。
关键是生产出来的汽车要拿到销售许可证，这一关难倒了不少汽车厂家。
生产出来的汽车要拉到专门的实验场去跑圈儿，也就是俗称的4时耐力赛。不管中途是否加水加油，一定要跑到最后才行。
半路上抛锚的，歇菜的，故障百出的肯定不合格，拿不到上市销售许可证，更不可能出口国外。
也正式实行了这种宽进严出政策，逼迫汽车生产厂家开动脑筋想办法，提高产品质量，积极主动参与研发，涌现出一大批新设计和新发明，有力推动了汽车产业发展。
近年来，随着汽车厂牌如雨后春笋般冒出来，争抢市场份额，皇冠轿车生产厂家也坐不住了，放下了高高在上的架子，据说将会推出一辆面向社会成功人士的车款，不再有贵族身份的硬性要求。
当然，这是报纸上说的，吴三柱也不知道什么时候能推出来，他也不关心，反正买不起。