一想到英法海底隧道，李福寿马上就想到了正在施工中穿越布里斯班河的隧道工程，开工至今已经有14个月了，完成的土方量还不到1/3，距离竣工遥遥无期。
布里斯班河隧道是采用最新的盾构法施工，但是并没有盾构机，而是在挖掘出的工作面上，用粗木搭建起盾牌一样形状的支架，向前掘进数米，搭建数米，身后已挖掘出的工作面用钢筋混凝土浇筑完成，以此类推。
整个工程使用最多的是铁镐，铁锹和锤子，几乎完全使用人力向前掘进，还要时刻提防冒顶，漏水，遇到地质疏松地带还需要加固，进度当真慢得可以。
伴随着施工的深入，工作面逐渐推进到布里斯班河底深处，遭遇突发工程事故的可能性大大增加，工程进度愈发的慢了下来。
行吧，工程质量是百年大计，这玩意儿急躁不得。
市区向北已经被滚滚的布里斯班河阻挡，向东和向南都是，群山环绕，如今红河谷市整体是向西发展，已经开工建设了白溪第二大桥，为日益拥堵的白溪大桥减轻交通压力。
随着城市的发展
原本处于城市边缘的红河谷大学本部，已经被密集的城市建筑包围，成为市区里一座环境优雅的高等学府，培养着更多的年轻人才。