全国的工厂加起来也不到100座，所以保持了非常好的优美环境。
与漫天阴霾笼罩的英国相比较，简直就是一座世外桃源，为此付出的代价就是“海上马车夫”国力孱弱，早已不复当年之勇。
因为本国需求过少，无法支撑起现代船舶制造业发展，如今的荷兰甚至连3000吨级的轻巡洋舰都无法制造（军舰而非民船），只能从英法等强国购买。
与之相比
澳洲红河谷蓬勃发展的远洋船舶制造业打下了坚实基础，正在快速超越这个昔日海洋霸主，未来前景一片光明。
泰山轮上
来自欧洲各国金发碧眼的乘客达五百余人之多，尤其以德国人为主，除了霍瓦兹海军造船厂120名资深技师，西门子公司派出的技术专家组外，还有来自法国和意大利的皮革制品专家，服装，教育，纺织及食品类专家，这些人大多携带妻女，接受红河谷的高薪聘请前往澳洲工作。
长则七八年，短则三五年。
此外还有德**事顾问康拉德-阿登纳炮兵中校，舒瓦茨-科普夫少校，科赫上尉和弗里茨上尉等人的同乡和家眷，数量多达170余人，几乎是举族搬迁。
泰山轮在海湾划出一道漂亮的弧线航迹，扬帆远航。
第一