国皇家船舶理事会专家评审，终于定案。
电文中申请，在澳洲红山船舶建造厂同时开建四艘，建造费用预算24.8万英镑，合每艘船6.2万英镑。
乍看起来，造价似乎昂贵了些。
19世纪联合航运公司，在北美奥克兰订造的5千吨级货轮，价格是2.25万英镑，运行至今质量良好。
红山船舶建造厂投产之初，建造的是3000吨级远洋货轮，大量来自北美富有经验的船舶技工带着学徒，仅用了不到三个月就建成了新船，质量顺利通过验收。
时至今日
红山船舶建造厂主要生产5000吨级无桅货船，生产能力和技艺水平获得极大提高，每年可以建造多达十二艘五千吨级远洋货轮，成本压低到1.76万英镑水平。
这个利润水平，可以保证船舶建造厂健康顺利发展，提供多达3400个工作岗位，建立起完整的钢铁铆接培训体系和后勤设施，以满足广大职工需求。
5000吨级无桅货船超载一些，两艘就差不多能抵得上一艘一万二千吨级新船，建造工艺成熟，加之成本只要3.62万英镑，似乎比6.2万英镑便宜了许多，也更划算。
其实账不能这样算的。
首先；一万二千吨新型万