，同样是肩负着护送老爷欧洲之行的重任，此后还要继续留在曼彻斯特深造，完成海军官校的学习。
“宝贵兄弟言重了，我们也愿意为岭南灾民出一份力。”
“是啊，区区家事不用多提，宝贵兄不可专美于前。”
“哈哈哈……”
三人相视大笑起来，一个接一个的钻进马车里，只听到一声清脆的马鞭响起，马车迅速的离开码头远去了。
在维多利亚时代
货轮船长不单纯要精通远洋航行，必要时还要能够参与海战甚至陆战，与各种背景的海盗船以及任何可能遇见的敌人战斗，捍卫航行安全。
必要时，摇身一变也可能客串一把海盗船……
所以商业货轮的船长参加海军官校的学习，并不是什么稀罕事儿，反而再正常不过了。
没有经历过正规军舰的系统性锤炼培养，商业货轮的船长永远都是商业货轮的船长。
曼彻斯特海军官校是一群出身海军的贵族老爷创办的，聘请海军军官任教，学历得到皇家海军承认，仅此而已，毕业之后愿意进入海军也可以，愿意回家也可以，愿意当货轮船长也可以，一切悉听尊便。
这与美国海军学院不同，那是一所培养正规海军中低级官佐的正规海军军校，毕