于中间推力状态，爆发出强劲动力，机头迅速上仰至最大可控迎角，接出独属于l-15c猎鹰的赫伯斯特机动。
“嗡！”
属于-17‘岷山’小推力涡扇引擎的尖啸声，如同洪流般涌向四周空域，圆锥状机头撕裂天空之中紊乱而稠密的空气。
空气于光滑而特殊的翼面和气动舵面高速流过，仿佛一层无形而密不透风的透明战衣，包裹处在极端飞行状态的机体。
机身横滚围绕竖轴旋进至顶点，凭借尖拱大边条和副翼偏航赋予的气动布局，整架l-15c猎鹰迅速180°回旋，精准而快捷做出赫伯斯特机动，牢牢将战场主动权把握于手，获得新一轮攻击占位。
鸭翼气动布局固然厉害，赋予歼-10a无与伦比的机动性和瞬盘能力，可凝聚张宏和中航洪飞猎鹰设计团队心血的l-15c，却能凭借自身气动布局的独到之处，拥有与歼-10a一较高低的资本，绝不像其他性能普通的高教机一样，面对战斗机只能逃窜和投降。
作为实用性最高和难度最高的赫伯斯特机动，就如同必杀技般，有着扭转战局的奇效。
世界各国处于服役状态的战斗机种类之中，能够单纯凭借气动布局而实施赫伯斯特机动的战斗机，仅有美军