超级电容吊舱。
既然现阶段储能效果最好的超级电容，体积和重量仍旧无法塞入小型空基平台内部，那么，干脆就不塞进去，直接采取外挂方式，以此满足机载高能武器能量供应问题。
小展弦比无垂尾前掠翼航空器设计方案，左雪暂时命名为Z-2五代机方案，采用中距耦合鸭翼+边条翼+可变前掠翼气动布局，所提供的整体升力系数远远高于当前所有主流第四代和第三代现役战机，初步计算为3.5。
如此之高的升力系数，完全可以弥补外挂式超级电容吊舱死重影响，而不去在意体积。
在亚音速和跨音速阶段，Z-2战机的机动性将是无与伦比的存在，当前世界主流的现役战机，没有任何一款能够与之比拟。
而当上升到超音速机动和高超音速巡航阶段，可变前掠翼掠角收缩减小，进而变成菱形外观的扁平机体，转变为楔形乘波体，从而实现高超音速巡航。
“定向能武器使用是五代机重中之重，采用外挂式吊舱方案只是折中而已，能量源能否顺利装入机体，取决于能源技术的进步，还真难处理。”数缕青丝落下，左雪揉了揉微微发胀的额头，默默思索着。
作为即将隶属成飞设计局体系