路公司息事宁人。
这种办法虽然快捷有效，但施行起来也不容易，有很多的问题，问题的焦点自然是赔多少钱，土地能置换多少股份。
要知道，很多土地所有者之所以在铁修筑的时候一声不吭，等铁路修筑完成之后才跳出来，就是为了狠狠讹上铁路公司一笔钱，为自己争取到最大的利益。
梁耀也想过直接花钱马下他们的土地息事宁人，只是很快，他就放弃了这个想法。
他虽然有钱，但他的钱不是大风刮来的，而是弯腰从地上捡来的。
要是只赔一两个土地所有者还好，花钱息事宁人也不失为一条捷径。
但大西洋铁路公司类似的土地纠纷有足足32起，只要赔了其中的一两个，剩下的30个肯定也会跳出来索要更加高昂的赔偿。
这个口子绝对不能开。
还是西部地区好，在西部地区就没有这样的问题，因为地广人稀的西部地区，大多数土地都是无主之地。
“面试的那几个律所，交给他们的那几起诉讼案件，处理的怎么样了？”
回到办公室后，梁耀望着办公桌上堆积如山的文件有些头疼。
东部不比加州，他只能以比较文明的方式解决问题，不能为所欲为。