个时候几乎所有的汽车厂商都是这个论调。
由于合资的条件苛刻，大部分汽车公司都在观望。
只有大众成了第一个吃螃蟹的人，他们直接把一座价值“四亿”美元的工厂送给了华夏，然后大众向一汽提供奥迪100和奥迪200两个基本车型的15种变型车，包括全部产品图纸、工艺文件、工装图纸，以及部分工装模具和车身制造技术，外加人员培训。
最后，才获得了跟一汽合作的机会。
虽然这件事发生在四年后，但是谈判其实现在已经开始了。
只是因为看不到盈利的前景，所以大众他们一直还是拖着，一直到88年才签订协议。
暂且不说这座他们嘴里号称价值四亿的工厂到底值多少钱，光是这个态度，就很让华夏满意了。
所以他们在后世一直受到政策的倾斜，发展非常稳定。
约纳斯没有工厂捐给华夏，他也不会来这些虚头，他有自己的吸引力。
因为他手里的资金多，还看控制斯太尔工厂，斯太尔工厂的几个车型的技术已经授权给了华夏的几个汽车厂家，他们也都靠斯太尔的技术发展起来了。
冯主任来了一点兴致，问道：“难道你准备拿出