上已经别无选择，哪怕这种方案的成功率只有百分之一，他也必须要试一下了！
随着压载舱不断的注入海水，倾斜的船身终于逐渐的摆正了。情况比大副的理论值要好一些，货轮的吃水线虽然下降了一大块，但是干舷离水面的距离有一米二左右。虽然仍然有海浪不断的拍打在甲板上，但是货轮终于再次获得了平衡。
货轮平衡以后，排水和修补破损舱就成了大家的刻不容缓任务，茫茫太平洋可不是内陆河，不能指望着等船靠岸后再进行安全的修补。鬼知道什么时候太平洋上会再掀起狂风？就“女王号”现在的情况，别说刚才那种级别飓风，就是普通的海上台风就能将它打落海底。退一万步讲，就算在以后的日子里，他们不会遇到任何风浪，“女王号”这种状态也不能支撑到皮克王国。
船身重新恢复平衡为修补破损舱争取了时间。赵长枪让“女王号”再次减速，缓缓的绕过“地狱之门”，同时自己换上了潜水服打算亲自下水修补船舱。
由于破水舱里面已经灌满了海水，一旦打开，巨大的水压会让海水立刻涌入其他的船舱，所以必须先从外面将破损处暂时堵住。
赵长枪没有将这个活交给别人，而是决定亲自去干。如果是在一般的海域，