年之内战舰护航业务都会是紧俏业务。
曾经各安保公司设在tf1的办事处这下子都闲置了，商队因为护航战舰不好请，干脆直接签约往返协议，把护航战舰包下，全程同行，免得返程时因为临时找不到战舰护航耽搁时间。
对于商人来说，时间成本有时候更甚于其他成本。比如一船货在两个月内运到新非洲是高价，到了第三个月价格跳水就得赔本。他们宁愿在运输成本上增加投入，也不愿出现这种不可控的高风险。反正大家一起提高运输成本，价格一起涨，影响倒也不大。
基于这种原因，aa-ker也迅速进入了这个市场。一方面可以给自己的年轻机师创造实战锻炼机会，为将来与no的全面开战做准备。另一方面aa-ker旗下也有大量的产业涉及到跨星系航贸，自己搞一个安保公司好处多多。同时也能在特殊时期，比如当下这种情况，给“暴风号”这样需要过境的战舰安排一个身份。
对aa-ker来说，最合理的做法是直接把“暴风号”安排到自己的安保公司护航战舰里，抵达新美洲星系之后，再找个借口，比如跃迁引擎故障需要大修，换一艘战舰顶替。这样就能顺利地把“暴风号”偷渡到新美洲星系去。
但很可惜，aa-ke