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或许这个数值距离人类最是一颗类木行星，那是因为佛尔斯根据自己的影子推算m型恒星距离太空城大约是5-10个天文单位。对于半径和质量都比g型恒星小的m型恒星来说，位于这个距离的行星不可能是岩质行星，只能是个头巨大的类木行星。
由此佛尔斯可以推断出第二个结论，如果该太空城位于行星-卫星体系当中，那么站在空港码头一定能够看见那颗巨大的气态行星充斥至少三分之一的天空。既然他看不见行星，说明太空城的位置只能是在恒星-行星体系中。
人类在太空中的定位习惯源于地球时代，上北下南左西右东，即天顶方向为北，自转或公转的逆时针方向为东，而西和南就在与两者相对的位置上。所有太空城都遵循这个原则，采取与地球一样的方向体系，同时也确保了太空城的自转与整个恒星域的旋转相一致。
因此在任何一个人类太空城里，逆时针空港即太空城地理北极，朝着恒星域的天顶方向。而所有客运码头一律使用逆时针空港，货运码头则在太空城南极位置的顺时针空港。
当时佛尔斯站在逆时针空港，他往公转轨道逆时针方向与恒星成60度夹角的方向看去，并没有看见任何行星。而顺时针60度