20个g的机动，距离50g还比较遥远。
排除提速能力这方面的问题，mg在拥有驾驶舱的情况下，内部可用空间比“风暴”3号机少了至少2个立方，却能拥有与3号机完全一样的速度，说明其引擎技术要优于aa-博士做的第一件事就是将这两架超级机型的引擎拆了下来，交给aa-ker的引擎研究所去学习对手的技术。
这两架引擎的型号是xme-500t，风宇一看就知道是夏氏精工的产品。不得不承认，夏氏的机动战士引擎技术确实有过人之处，只有uac的ge引擎能与之媲美。
不过根据aa-ker掌握的情报显示，即便是在新亚洲国内也没见过这种型号的引擎，显然夏氏精工并没有把最好的东西留在了国内，而是专门用来供应no。由此可见，no已经铁了心要迈出最后一步，现在只是时机未到而已。
在性能相近的情况下，xme-500t引擎的体积要比aa-ker的am-500-a小了28%。
“风暴”1号机的驾驶舱带有动态位移补偿抗荷技术，总共占用3个立方的空间，加上am-400-c引擎则占用2个立方，加一起是2个立方。
而3号机取消了驾驶舱，腾出了3个立方的空间，引擎