aa-ker现在有能力研发生产专属定制机型，风宇的座驾机动战士s的改造就是明证。但是为何理事会不给“准王牌小队”的9位配备他们才专属座驾？
肯定不是因为钱的问题，而是取决于机师们的个人能力。如果光靠钱就能砸出王牌机师，财大气粗的uac完全可以为每一位准王牌机师配备专属定制机型，早就在王牌机师数量上碾压各国。
然而事实并非如此，uac的王牌机师数量非但没有形成优势，反而与其对手不相上下。造成这个现象的原因就在于实战。
培养一位王牌机师，绝不仅仅是依靠天赋这一样先决条件，更多的是后天努力和磨练。只有通过一场场生死战斗的磨砺，才能将顽石雕琢成璞玉。
uac曾经试过给准王牌机师配备高性能专属定制机型，然而经过一段时间的实战检验，他们愕然发现，这些准王牌的晋级率不但没有因此提高，反而导致战场存活率下降。后经专家研究相关数据才发现了其中的奥妙。
每一架专属定制机型都是王牌机师亲自参与设计的，这就需要他们通过击坠数等相关硬指标达标，来累积对机动战士各性能参数的熟悉、理解和驾驭，才能最大化地发挥他们的战斗能力。
打个形象一点的