? 技术水平的高低不同，是决定同类产品之间差异的最大因素。
经过几天时间的辛苦改装之后，李大牛命名为L-1型的运输飞行器，终于诞生了。
从远处看的话，这架L-1型飞行器，和之前它叫C-17的时候，没有什么差别，但是如果走进之后，特别是站在飞机底部的时候，就能够看见非常明显的变化。
左右两个机翼上，各自都多了两个小型的推进口，而飞机的腹部，前后两个位置，也多出了两个汽车车门大小的推进口。
和之前为这架飞机提供动力的四具涡轮风扇发动机的推进口不一样的是，李大牛所加装的这些推进口，都是朝下的。
除此之外，之前用来作为这架运输机动力装置的四具涡轮风扇发动机，也被李大牛直接给拆掉了，换上了他专门为这架运输机设计制作的，和增加的推进口一样的能量喷射口。
简单来说，就是放大版的钢铁盔甲上的能量喷射口。
进入这架飞行器的内部，就会发现，机舱位置几乎没有任何变化，因为这是用来装载货物的，不需要进行什么特殊的改装。
而用来坐人的，或者直接说，短时间内只有李大牛才会坐的驾驶室，变化就非常大了。