“我只是说可能，加德纳，桑德，你们不要激动，毕竟镁合金的缸体铸件技术我们掌握的也不多。谁都可能出问题。”熊涛继续说道。
“绝对不可能是设计问题！”加德纳·奥利弗立刻强调道，“我们在设计时已经考虑了镁合金的化学性质，并且运用了世界上最先进的模拟凝固软件对产品的浇筑状况进行了充分的分析！”
桑德·詹姆斯比加德纳·奥利弗的性格要冷静一点，他接过加德纳的话，用标准的伦敦腔英语说道：“我们通过UG建立了多种设计方案的三维模型，再建立它们的有限元模型，通过对各种方案充型过程和凝固过程进行数值模拟，对比分析得出的最优设计方案，理论上不会出现设计问题！”
桑德·詹姆斯和加德纳·奥利弗，两人都是地地道道的英国人，他们肤色较浅，眉毛粗浓，嘴唇薄，面部很有立体感。
在这里，他们的另一重身份就是发动机缸体铸件的设计师。而且分量很重，这两人此前是英国罗孚汽车公司的发动机研究中心的设计师。在罗孚公司还归属于宝马公司的时候，设计过宝马几个系列汽车的发动机。
后来罗孚公司被上汽集团收购后，他们两人也就成为了上汽集团的宝贝人才！他们的地位，不