高出60％，在产能扩大到当前一百倍规模后，我们能把成本彻底均摊下来！”
“它将不再是高端产品才能消费的技术，它会在未来的每一年，慢慢过渡到中端车型，再到更低更实惠的领域！”
“同时我们持有的电池管理系统，会将先进和安全结合，截至到目前的试验和已经发售的跑车身上，都是零故障！”
“就像台下的创始人杨先生说过的，我们是用数据来做事的团队！”
张振东看向了台下的杨铭，人们纷纷鼓掌起来，杨铭也在笑着鼓掌。发布会依然很成功，公司不断提高技术和压榨成本后，电池越来越亲民了。
要实现那个三年内成本能被中产阶级家庭消费的构想，只要产量够大，只要保持科技技术的进步，这是迟早的！
也让这场发布会的麦克斯韦HP跑车，当了一把明星！
最先验证高端技术、并且最先装备高一倍容量电池的跑车！
对比前辈它就更注重日常的使用，因为要经常开它去炸街，而ultimate基本上只在赛道上，或者在收藏车库里，没多少人开，续航自然无所谓。
但HP跑车需要开，刻意调节的电动机模式，让它高分贝运转的声音得以释