他肯定了公司不会只推出旗舰车型，在麦克斯韦Ultimate之后，将还会有HP（hyper）主力，以及价格更亲民的SP（super）车型。
主力HP，走销量的SP跑车，它们在一定模式上效仿了法拉利的产品线，旗舰用来打造名气，主力来竞争，平价车型用来捞钱。
“我们未来的计划车型中，依然会追求极致的将龙鳞系统加入到赛车身上，让它在每一个级别的竞争中，都处在最尖端的领域！”
“我们已经在中国美国和德国，设立了高性能电机的研究部门，继续推出领先当前技术的赛用/民用电动机，不断的追求极致！”
“我们还会对电池技术、续航技术进行继续的突破，让轻量化、高性能成为我们的标签！”
麦克斯韦公司最核心的几点内容是：电动机、空动设计和电池。
前两项的市场止步于跑车领域，但电池的市场一旦能够把成本降低下来，凭借着它更稳定性能，更大容量的特质，会横扫市场。
但是这一系列对于当前刚起步的公司，还是太繁杂了！重点依然集中在首款作品，麦克斯韦Ultimate的销售上。
围绕着说了一大堆，也终于到了最后的公布