梅奔、大众或者丰田这些有致力于发展电动车的企业，也难免去第一时间观看了这些过程。
内行看门道，这些极端的测试，梅奔没有，丰田没有，他们发展的主要都是家用电动或者混动，靠电力驱动的速度都不超过一百二。
但这电动赛车，要把速度推到360以上——这里面对技术的要求和差距，相比起来真的是超前又超快！
然后官方做的第二件事情，让这场测试变得更加热闹！
他们透露三号赛车将会装备功率更强、容量更高的改良电池，将专门在上赛道，进行一场极端测试！
消息一经公布，立即传遍了汽车界！
也逐渐让这些老牌车企收起了轻视，起初梅奔或者FCA的接触，都是以巨头的姿态，我看上你是你的运气。
但现在已经改变观念，一行有一行强，在电动这个全新领域大家都是同一起跑线，如果能在关键技术上拉开差距，那就是优势！
戴姆勒集团或者说它旗下的梅奔，最懂得这个道理，作为汽车祖宗，就是靠着技术堆垒的优势，稳固地位至今。
在电动车这个新领域上，老牌车企的傲气逐渐收敛了——特斯拉的火速崛起，现又有麦克斯韦的科幻技