? 美洲豹系列能有二十来个座位，价格也高达一千多万英镑，虽然很大很豪华，价格李寒也承受的起，但他实在没必要买这么大的。［阿古斯特139，最大载客15人，大小倒是合适，但性价比不高，价格接近千万英镑，要买这款，还不如再添点钱买美洲豹呢。
贝尔212无论是价格还是载客量都挺合适，15个座位，五百多万英镑的售价，就是该款年代比较久远，李寒不懂高科技，不知道直升机怎么样。但从电器与数码产品来看，总觉得高科技更新换代快，年代久远的东西给人一种很落后的感觉。
米字系列的就更别提了，虽然是老牌直升机，但真的是太老了，还贵，至少对李寒来说非常不实用。米-8售价五百多万英镑，有24个座位，但它是64年投产的。米-171售价七百万英镑左右，导航系统设备非常简陋。米-26倒还不错，但它的座位多达82个，售价两千万英镑，他完全用不上。
看来看去，最后李寒把目光转向了篁国生产的直升机。以相同的配置和载客量来说，国产直升机的价格比欧美生产的要便宜了至少三分之一。而且从安全性能上来说，国产直升机也没比欧美的要差。
最后李寒看中了两架，一个是ec175，有2+16