底盘控制系统和车身电子控制系统等等，它们能够提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。
从八十年代到现在，汽车电子部分在一辆汽车总造价中的比例，平均已经从百分之十六，逐渐提高到百分之二十三，科技发展影响到方方面面，包括汽车工业。
在一些豪华超跑中，汽车电子部分的成本，甚至占到总成本的百分之四十左右，那些电子元件的造价并不算高，但当中包含了数额惊人的研发费用。
远在太平洋对岸，有媒体曾经“揭露真相”，在报纸上发表文章说，蓝莓手机的制造成本，其实才一千人民币不到，但却卖出三千多人民币的高价。
这篇报道引起不小的反响，无数不明所以的人们，骂他心黑，一部分“远古级”键盘侠们，甚至跑到韩宣注册在华夏的微博主页下面，留言开骂说他忘记祖宗，跟这种人实在没什么好说的。
蓝莓集团得知消息后，迅速发出澄清声明，告诉说公司在1998年投入差不多一百一十亿人民币用于研发手机。
再加上运输、人工成本、中介商利润、税收等等，才导致市场价那么高，真正利润只有百分之三点七左右。
实际上，纯利润远不止百分之三点七，但因为税