如果孙林没记错的话，后世从建宁到沪海，这是一条黄金深水航道，江东省与沪海花了不少力气跟财力来打造。
整条航道上年吞吐量亿吨的港口不下十个，而目前才五个。
在建宁捞一笔，然后渐次往暨阳等新兴港口转移，以后累积的红利会越来越多。
孙林上一世一直没有忘记家乡的发展，对建宁到沪海这条线的经济发展烂熟于心，所以一些理论能够说服于长林。
这也是于长林毅然决定让孙林接受大部分股份的原因。
金阳造船厂刚完成技改，目前不需要投入，手头又有钱，立马可以在暨阳港拿下一片土地，进行前期开发。
听说了朴泰永在建宁的劣迹之后，暨阳那边还是选择了金阳造船厂。
所以，三宇再次饮恨，灰溜溜撤出暨阳。
暨阳已经有两家船厂，一家是中船子公司，一家是民营船企暨阳湖船业。
后世暨阳湖船业在行业大寒潮之中挺立下来，成为国内第一强大的民营船企，也依赖于暨阳当地浓厚的民营经济氛围。
暨阳后世号称华夏资本第一县，一个县级市拥有的上市公司就达五十多家。
民营企业的支持力度相当大