2002年的时候，华夏的基础设施建设还没有大规模铺开，即便是在经济较为发达的江南省，仙湖市和南杭市之间还没有建成高速公路，城际之间主要依靠国道和省道联通我，交通跟十多年后相比差得太远。
两座城市一百二十公里的路程，一般需要一个半小时的时间，是高速公路通车之后的两倍，更不用提高铁了。
也只有回到21世纪之初的那几年，才能体会到未来十多年华夏基础设施建设的突飞猛进，未来十多年经济的发展和基础设施的完善，速度简直太快到，快到令人不可思议的程度。
此刻，正在国道上的李枫感触越来越深，难怪这年头要想让人相信网络购物是那么困难，首先最大的问题就是交通不便，江南省的情况已经算是比较好的了，但是高速公路仍很稀少，更别说是部分内陆省份，有些地方连省道都不完善。
如此不完善的路网，对于快递物流行业来说，是很不利的。
与此同时，2002年还没有速度快、智能化程度高的快递物流公司，而且快递行业的总规模非常小，尤其是私营快递公司，往往还处于起步阶段，从整体的大环境上来说，全国的快递运输能力是不足的，如何将线上的交易在线下快速精准地
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